潼潼是自打出生第三天出院回家第一次坐车就开始就坐安全提篮的主儿，一旦出门坐车肯定会坐座椅，安全的事儿完全没得商量。可即使是这样，她在长大一些的时候也会因为束缚感而闹过，家里老人也曾经因为“孩子不喜欢坐”而跟我们争执过。
遇到这样的矛盾，一定要硬碰硬吗？
也不是。虽说原则必须坚持，但要是过程中有不愉快，其实大可通过一些可爱有趣的小方法来顺利化解。潼潼在经过很短暂的拒绝期之后，迅速重新习惯了安全座椅，直到现在，每次上车都自己主动爬上去，并提醒车里的其它人要系好安全带。
这些效果不错的让孩子主动爱上安全座椅的小方法，小暖之前就已经在微博上分享给大家过，现在再发到平台上来，希望能让孩子们更顺利地接受必须乘坐的安全座椅。
文章前半部分是父母们需要了解的关于安全座椅的一些基本原则，后半部分会以我和朋友们的亲身体验来给出一些引导孩子适应与爱上安全座椅的方法。
很多父母以“大人抱得住”、“车开得不快”、“孩子不乐意坐”等理由，拒绝配备安全座椅，或是即使配了也不使用。可是，家长的借口有千万个，但孩子的生命只有一次。
有数据显示，我国每年有近1.85万名儿童死伤于道路交通事故，大部分都与儿童未乘坐安全座椅有关。根据国家质检总局发布的数据，34%的城市儿童出行首选的交通方式是乘坐家庭汽车,60.2%的儿童每周都会乘坐家庭汽车出行，其中使用过儿童安全座椅的家庭比例为19.7%，在北京、上海、广州等大城市，儿童安全座椅的使用率均不足20%。
当然，除了家长的重视程度不够以外，国家没有提出相应的强制法规，也是造成安全座椅使用率低的原因之一。
目前，世界上已经有90多个国家和地区立法强制使用儿童安全座椅，我国也开始逐渐出现一些地方性的法规正在推进强制使用儿童安全座椅，相信当这样的制度真正出台并完善之后，目前现状能够得到改善。
而在此之前，安全座椅的使用的确需要咱们做父母的主动学习相关知识，并给家人与身边的朋友进行普及。
说到安全座椅，咱们先来聊几个最常见的关于孩子坐车的误区吧？
误区一：不相信安全座椅真的可以保护孩子
许多家长都会对安全座椅这个在我国看来还算新生事物的东西表示质疑：就凭它，真的有保护孩子的作用吗？
儿童安全座椅是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。不论是欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式，还是仅仅用安全带固定的方式，它们都可以有效保护儿童安全。
据统计，我国儿童的道路交通意外死亡率居世界首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。美国公路交通安全管理局（NHTSA）研究指出，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%，而安全座椅在欧美国家的普及率在90%以上，对比非常明显。
误区二：大人孩子抱着乘车也很安全
许多人都认为把孩子抱在怀里是最安全的，尤其是老年人，一方面他们认为这是亲情的体现，另一方面他们也真的相信在发生意外时自己有能力可以把孩子牢牢地抱在怀里。
然而根据测试结果，当重约10kg的小孩坐在以50km/h速度行驶的汽车里，如果遇到正面撞击时，会以300KG的力量飞出去，你觉得你真的可以抱住吗？
即使父母真的在车祸时反应足够快，人体骨骼也承受不住自身和孩子产生的巨大瞬间冲力。孩子最终还是会从大人手中脱手而出，在车里像子弹一样飞起，从而造成不可挽回的后果。
误区三：让孩子使用车里的成人安全带就行
咱们普通的家用轿车里的车载安全带理论上是适合于身高1.40米以上、体重36kg以上的乘客使用，并不适合儿童。
因为孩子个子比较小，如果直接使用车里的汽车安全带，就会出现安全带卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，在发生碰撞时，人体会因巨大惯性向前冲，而这个时候安全带就会勒住身高不够的孩子的脖子，成为危险的“索命带”，会使胸部肋骨骨折或颈骨折断，严重时还会使孩子窒息而亡。
误区四：车里有气囊，孩子就不会受伤了
安全气囊对于成人来说，的确可以起到保护作用，但对于孩子却起着相反的作用。
由于安全气囊张开时冲力很大，儿童的骨骼无法承受巨大的冲力，容易造成胸部骨折；如果孩子体形较小，受伤面会扩到颈部和脸部，也极可能造成窒息。
有计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常接近时，气囊爆炸打开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，儿童是根本无法承受的。
由于儿童的骨骼结构、肌肉组织和身体内部组织器官都比较柔弱，在乘车时需要得到保护的条件自然更加苛刻。因此我们可以说，对于孩子来说，在车内使用儿童安全座椅是唯一可靠的保护方式。
说完常见误区，我们再来看看安全座椅挑选与使用的基本常识吧。
常识一：12周岁以下的孩子必须使用安全座椅或增高垫；
常识二：安全座椅需要放在后排，如果有特殊情况需要放在副驾驶，请务必关闭副驾驶的安全气囊；
常识三：有条件的情况下，9个月以下的孩子优先推荐使用安全提篮，并且每次连续坐的时间最好不超过两个小时；
常识四：美国儿科协会建议儿童安全座椅需要反向坐到两岁，欧盟新标I-SIZE（ECER129）要求把反向的年龄从之前的9个月扩大到15个月。建议父母根据孩子的身高体重体型对照座椅要求使用；
常识五：建议不要购买二手儿童汽车安全座椅，由于塑料老化、长期受压，甚至曾发生过碰撞，都可能使二手座椅存在安全隐患。
聊完了使用安全座椅的必要性，下一个问题就要说说为什么安全座椅这么重要，却很多家庭不给孩子买，或者买了也不用呢？
小暖曾经在微博里问过大家原因，绝大部分都是说因为孩子一坐上去就哭闹，这小祖宗一哭吧家里的老人马上会上阵来劝说：“有啥用？我抱着吧，别让孩子哭了。”久而久之，父母也放弃了让孩子坐安全座椅的念头。
你觉得侥幸，是因为你没遇到意外。
评论里也很快分成两拨意见。有说自家孩子一坐座椅就哭所以放弃了的，也有观点说即使哭哑了嗓子也必须坚持坐的。
一哭就放弃自然不可取，违背孩子心意的事儿以后会越来越多，打疫苗疼就不打了么？不愿意上学哭闹就不去了么？许多时候家长更重要的是引导孩子来解决这种情绪，而不是因此就妥协或放弃。
那孩子不愿意坐座椅就真的让他一直哭到声嘶力竭？其实这样也大可不必，那究竟怎么办？
如何才能让孩子与安全座椅交朋友，让他们接受这个看上去是束缚他们身体的“大怪物”？
方法一：从刚出生开始就坐安全座椅
先来看一张凯特王妃这次生的这位小公主出院时候的照片，与她哥哥一样，她是被放在安全提篮里被开车带回家的。在很多西方国家，孩子出生以后，如果没有汽车安全座椅，医院是不允许父母将孩子从医院开车带回家的。
如果从一开始就用安全座椅，孩子会渐渐明白只要上车就必须坐座椅，这样的适应力自然会强一些。所以建议每位孕妈妈都把安全座椅一定要放入自己的囤货清单，这是为了孩子的生命，它重于一切。
方法二：别怕麻烦，长期坚持
从小时候起，潼每次坐车，安全座椅就是标配，即使只是出门的地方很近仅有几分钟车程，甚至是在小区里行驶，她都是必须坐安全座椅的。
这一点需要坚持的就是家长不能怕麻烦，每次抱孩子上安全座椅、放好前置护体、系好安全带，看上去是有些繁琐，但我从来不会省略。这样坚持下来的结果就是，现在潼出门一定是自己主动爬上安全座椅，要坐自己的专座，欣喜并雀跃。
想走捷径的最后就一定是死胡同，这一点是我早已从许多方面悟出的道理。所以想要给孩子养成长久的好习惯，就要坚持下去。远了坐近了不坐，心情好坐心情不好不坐，这些前后不一致的方式不可取。
方法三：用玩具或亲子游戏转移注意力
在最早期培养孩子坐安全座椅的阶段时，一定会难免遇到孩子不配合或是中途不耐烦的情况。小暖准备的几件法宝利器分别是：绘本、贴纸书、火火兔、健康婴儿零食。
绘本自然是亲子阅读，一起看书做游戏；如果情绪依然无法安抚就上她喜欢的贴纸书，跟她一起玩贴贴；再不行就火火兔听歌儿，一般到这一步就已经可以解决了，如果还有特殊情况的话就用果泥、酸奶、小饼干等一些零食安抚，至此就没有出现过再搞不定的情况了……
有朋友说有一种玩具方向盘，可以在孩子在座椅里不耐烦的时候拿出来让孩子模仿开车，这样也能够让孩子多些兴趣。但如果出现刹车等情况的时候，这类玩具应该也会对孩子的身体造成一些冲击，所以还是谨慎使用吧。
最“绿色”的转移注意力的方式自然是看窗外，给宝宝讲外面的一些建筑、风景，这个对于大宝宝来说也会有帮助。
方法四：循序渐进，契合孩子的作息规律
如果是刚接触安全座椅，可以从短途开始适应，几分钟的车程那种，再慢慢增加时间，给孩子一个慢慢适应的过程。
可即使是对于一个已经适应了安全座椅的孩子，要求她清醒着在座椅里呆一两个小时而不觉得烦也的确不太容易，如果要长途坐车，建议选择孩子小睡的时间出门，车里的晃悠与行驶中的白噪音很容易让孩子在车里迅速入睡，这样一来许多问题也就解决了。
方法五：利用孩子喜欢模仿的好奇心
编几个与安全座椅有关的睡前故事，找一些安全座椅的绘本，让她看看其它的小朋友在车里都是怎么坐座椅的，平时多讲讲安全座椅对孩子的保护作用，孩子往往容易在好奇心的驱使下开始对安全座椅有兴趣并逐渐接受。
同时也可以告诉孩子每个人在车上都有自己的专属座位，而安全座椅就是宝宝自己的座位。进入规则秩序敏感期的孩子往往会因此而非常认真地对待自己的这件私人物品。
方法六：提前预热，参与选择
对于之前没有接触过安全座椅的大宝宝们，如果父母想引入安全座椅，可以考虑带着孩子去商场，选择一款他们喜欢的安全座椅，当作礼物送给孩子。
父母可以提前挑选好几个心怡品牌的座椅之后，让孩子自己去商场实际试坐选择到底买哪个款式哪种颜色，把选择权交给孩子，她也就更愿意使用。
刚带回家的时候，也可以放在屋里，平时让孩子多上去坐坐，熟悉熟悉，让他减少陌生感，与它成为好朋友。
