川北在线核心提示：原标题：好孩子高速安全座荣登业界霸主只 为用更安全的方式守护宝宝 中国汽车技术研究中心联合儿童安全乘车工作推进办公室举办安全座椅王者争霸PK赛，让人真切感受到安全座椅越发受到社会重视！的确在七年前，国内销售安全座椅只有几万台，现在每年市场需求已超过百万
中国汽车技术研究中心联合儿童安全乘车工作推进办公室举办“安全座椅王者争霸PK赛”，让人真切感受到安全座椅越发受到社会重视！的确在七年前，国内销售安全座椅只有几万台，现在每年市场需求已超过百万台。
不仅是安全座椅市场正在快速上升期，安全座椅品牌数量也在急剧增加，但国内对于儿童乘车安全法律规定起步较晚，导致目前国内儿童安全座椅市场鱼龙混杂、良莠不齐！即便是合格的安全座椅，其标准也是为50公里。
推动行业创新和技术进步，引导儿童安全座椅行业向更高标准发展，这也是中汽研举办“安全座椅王者争霸PK赛”的初衷。虽然安全座椅看似大同小异，但外表下面，这水可深了！如果给孩子使用“样子货”，那根本就是形同虚设，会让孩子时刻处于潜在的安全隐患之中。
这次PK赛，中汽研直接将撞击时速从国、欧、美标通用的50公里/小时提升到了80公里/小时！为保证PK赛的公平公正，并彰显对行业技术水平提升的殷切期待，中汽研最终从美国热销知名品牌葛莱(Graco)、谛欧诺(Diono)及中国知名品牌好孩子挑选出三款产品。
撞击测试结果显示：在胸部合成加速度、头部合成加速度和伤害指数、头部位移量四个衡量儿童汽车安全座椅的重要安全性能指标上，好孩子的产品分别以46.7、59.9、702、509的优异数据完美通过国标、欧标及美标的安全要求，同时，相比于Graco和Diono存在个别不达标的情况，好孩子堪称完胜。
这次中汽研将“安全座椅王者争霸PK赛”撞击时速直接提升至80公里也是有原因，现国标、欧标、美标都是以48、50公里/小时作为儿童安全座椅测试标准，试问除了乡野小路，谁会在宽敞的柏油路、高速路段以这样的“蜗速”行驶？！显然这标准已不够消费者日常生活所需！在我们正常行驶的70、80或更高速度的时候，市场上的普通合格安全座椅根本不能保护好我们的孩子。
好孩子产品能够顺利通过时速80公里撞击测试，除了技术本身，更多的还是强烈的社会责任感！如今，汽车已经逐渐成为中国普通家庭的大众消费品，截至2015年末，中国0-4周岁儿童数量高达6600万、私家车保有量约为一亿两千万辆，汽车的普及加上出行频率的增加，孩子乘车安全必须要得到更高保障！
好孩子为了打破普通汽车安全座椅的技术天花板，在投入6亿资金进行的超过12万次实验室撞击的大数据基础上，利用CAE模拟仿真技术，重新解构航天器安全着陆科技，历时五年最终创新发明出来的高科技产品——高速汽车安全座。
国标、欧标等规定，儿童安全座椅须保证50公里/小时撞击时胸部合成加速度不超过55g，好孩子高速汽车安全座全面超越国标/欧标，将性能达标的撞击时速提高至最低60公里，并在60、70、80公里时速撞击测试中，保持各项指标均达标。
好孩子高速汽车安全座分为6系、7系、8系，分别对应性能指标全面达标的撞击时速为60、70、80公里。其中8系产品在时速80公里撞击时，胸部合成加速度依然优于国标/欧标28%此外，时速94.7公里真车实撞测试证明，儿童胸部合成加速度仅为29.5g，相比普通汽车安全座椅，可提升安全性能60%以上。
生命比我们想的要脆弱的多，安全座椅，不是要摆摆样子，也不是孩子的车上玩具，而是要在关键时刻能使孩子避免遭受更大的伤害！好孩子高速汽车安全座，只为给宝宝更高级别的安全保护！
