360出手了,全球首款智能通风安全座椅评测,1980贵吗?

作者:科技拌饭 05-08阅读:1638次

去年12月9日我娃出生,初尝人父的滋味。

在未生娃之前,还真感受不到那种“要把最好的都给娃”的心情。当娃出生后,确实会想把最好的都给他。而随着现在天气越来越暖和, 想必也应该多带娃出去走动走动,于是安全座椅的需求就提上日程了。实际上,对于安全座椅我了解不深,只知道要买ISOFIX接口的。

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后来媳妇一句话提醒了我,天越来越热了,到时候小孩坐安全座椅闷出疹子咋办?确实,5月6日立夏了,南昌这座城市号称“四大火炉”之一,(老四大火炉是武汉、南昌、南京和重庆,新四大火炉是重庆、福州、杭州和南昌,南昌永久在线啊)。夏天温度经常最高40℃,我就好奇了,有没有安全座椅支持通风功能?于是去度娘搜了一下:

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找到了三篇文章,第一篇有点意思,儿童安全座椅居然还可以“加装座椅通风”功能?点进去瞅了几眼,作者是花了168元加装了个通风坐垫,简直是销魂的操作啊,不过颜值瞬间LOW爆了。继续往下翻,看到360新出了带通风能哄睡的安全座椅,后来去狗东了解了一下,个人觉得很OK,打算五月底下手。

结果,张大妈在4月16日上架了这款360安全座椅的活动,我4月下旬赶上末班车申请了活动。本来不抱希望的,但幸运女神突然眷顾了我,眼泪哗啦啦。

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在4月27日收到了一个巨大的箱子,还是京东派送的什么鬼?不过也算运气不错,赶在了五一小长假之前收到,这样五一出去玩就能派上用场了。此外,这个箱子的真很大只,必须往家里寄,千万别寄到公司,到时候扛到车里都费劲。

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然后我爹心血来潮想看看宝宝座驾长啥样,于是迫不及待就拆封了。(请忽略包装盒上的那个破损,那是快递员为了搬运方便,故意抠了一个洞,不是运输造成的破损,我不怪他)。

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打开包装盒后,顶上垫了一个泡沫垫,取出就可以看到安全座椅本体了。

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我负责拍照,老爸负责拆箱,取出的那一刻老爸说了句“咋这么重”……我是该笑还是该哭呢

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因为我也不知道安全座椅是重点好、还是轻点好?

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取出来以后搁在地上就这个样子,我是蓝色款,后来查了一下,还有红色和灰色两种颜色。然后这款产品一共有两个版本,一个是我这款叫做“智能头等舱”(型号T705),额外多出了座椅通风、蓝牙音箱、哄睡系统、酷炫氛围灯和APP实时操控五大功能,标价为1980元。另一个叫“时尚舒适舱”(型号T706),就是一个纯粹的安全座椅,没有通风也不能连接APP,但价格要便宜500元,只要1480元。

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然后大箱子一侧摆放这一个小盒子,里面居然只放了一个车载充电器和一本说明书!这是什么鬼操作?要说有填充物功能,这盒子软绵绵瘪瘪的,也不像是能承受冲击的。当时我爹抬头问我“是不是漏了点东西”,我也一脸懵圈啊。

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360这个牌子不少人带有偏见,但最近几年它围绕“安全”做起了硬件生态,无论是摄像头、路由器还是行车记录仪,甚至连胎压监测器都插了一脚,讲真销量都还不错。这次360做安全座椅,起初我有点意外,后来想想也很正常,同样是围绕“安全”去做硬件。

360安全座椅全身采用了钢骨架、商品净重大概有16kg左右。我查了一下,同价位的德国阿布纳Abner儿童安全座椅的净重才9kg,当然安全座椅是不是越重越好?我并不知道,但给人感觉是360安全座椅很扎实,给我一种很强烈的“安全感”。

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此外,360安全座椅采用了ISOFIX儿童约束系统,通过了国标GB27887-2011认证标准,适用于内置ISOFIX锚点、上拉带锚点以及通过GB14166或ECE R16认证的三点式安全带车型上使用。

然后360既然将这款安全座椅命名为“智能头等舱”,那么舒适性肯定是一大卖点。而很多人一提起安全座椅,想到的只有“安全性”这么一项,或者认为除了“安全性”以外,其他的都不重要。我个人却有不同的拙见——没错,安全固然重要,就像安全带的那句至理名言“哪怕一辈子都没用上,用上1次就救了一辈子”,但为什么安全性和舒适性就不能兼顾呢?

因此360安全座椅在“安全性”基础上,新增哄睡功能、座椅通风功能、氛围灯功能,还可以与手机APP连接,其实这就是舒适性的展现(或者叫功能开发?)。起码这些功能,每天都能让宝宝舒舒服服,宝爸宝妈都能看在眼里。

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侧面则是大量的氛围灯(扶手灯+音箱灯+侧翼灯),我P了一张图大家凑合看吧,又一个灯厂冉冉升起?不过这个氛围灯很柔和,并且不会高频闪烁,放心,夜间不是那种“迪斯科”的效果。底下则是ISOFIX接口解锁按钮,在长期闲置时建议取下安全座椅,毕竟占用后排空间了。

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再来看背面,可以看到ISOFIX接口,中间是电源插孔。这里插一句嘴,由于360安全座椅智能头等舱这款需要通电,因此车辆后排或后备箱最好有点烟器接口,否则就要绕明线到前排去取电,有点影响美观。

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此外这个“说明书收纳盒”(官方的叫法)有点意思,看似巧妙实则多余,后背盖板可以打开,利用了一丁点储物空间罢了。但设计师有没有想过,当安全座椅安装完毕后,那个盖板很难开启吗?

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上拉带用于与车辆头枕后方的固定装置衔接(必须安装在后排),由上拉带、上拉带释放键和上拉勾组成,不过图片里面上拉钩没拍出来,实在不好意思。

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顶部不仅有头枕的高度调节拉环,还有头枕高度的调节拉手,可以随宝宝年龄的增大,而不断调高头枕。靠背支持4挡调节、头枕支持12档调节,对应I、II、III三个体重组别,其中I组对应9-18kg、II组和III组别对应15-36kg体重。虽然名义上360安全座椅支持9个月-12岁儿童乘坐,但实际上只要达到9kg以上重量的宝宝都能乘坐,比如我宝宝才5个多月,但体重已经达到了9.5公斤

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裆下有个360图标的按钮,那是安全带长度调节钮。一只手按住调节钮,另一只手用力下拉就能放松安全带,反之则是收紧安全带。

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再来说下卡扣,这是一项跟安全密切相关的配置。我查了一下,360安全座椅采用的是全球顶级卡扣供应商瑞典Holmbergs提供的雄霸卡扣和卡扣牙,成本明显高于国产卡扣。按钮开启力范围在40牛顿至80牛顿,成年人可轻松打开,孩子因力量不足便无法打开。然后360官网标注了,这个雄霸卡扣经过了15000次疲劳测试,高分通过GB标准检测,可靠性肯定没问题。

接下来就是装车试用了:

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ISOFIX卡扣的安装非常简单,这里就不过多阐述。

由于360安全座椅需要通电使用,这里主要说下如何走线。我是将充电器插在后排点烟器,然后从脚垫底下走线,从安全座椅左侧绕上来。但后来发现一个新的问题,就是车熄火以后电仍然通着,安全座椅还会亮灯工作,每次需要手动关闭、略显麻烦。

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我是2013款新蒙迪欧,行车电脑原版固件是“熄火立即断电”。后来过保后,为了刷出“胎压显示”等五项隐藏功能,就自购了专业刷机线,用UCDS刷机工具刷出了“胎压显示”。还额外开启了“熄火15分钟后断电功能”,当时是为了行车记录仪能在停车场监控15分钟画面。

如今为了360安全座椅能熄火立刻断电,一不做二不休,又刷了回去。

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360安全座椅的“智能头等舱”版本是支持APP操作的,但先要安装一款名为“360行车助手”APP,用过他家行车记录仪和智能后视镜的人都很熟。然后打开蓝牙并“添加新设备”快速适配儿童座椅,中间还会有语音提示。

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这是APP的主界面,哄睡功能相当实用,安全座椅两侧的立体声扬声器可以离线播放几十首自带的儿歌,当然要嫌难听也可以播放手机自带的歌曲。此外座椅两侧的六处氛围灯,支持红/绿/黄/蓝/粉/天蓝和白色共计七种颜色。

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座椅通风功能真心不错,可惜没有全系标配(时尚舒适版木有)。这功能在冬天估计不常用,但在夏天简直就是神器了。它的原理不是“吹风”,而是“吸风”,内设三档风速调节,因此不会吹到小孩感冒,主要作用是让座椅保持时刻干爽清凉,从而杜绝起痱子和湿疹的状况。

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写到这里,本来应该上宝宝乘坐的实拍照,但由于拍摄的时候宝宝哭闹的厉害,拿屁股死劲拱,硬是不配合,我也没辙了。就只能放一张官方的乘坐图进行讲解,日后有机会再补上,各位看官还请见谅。

从乘坐的图解来看,护肩采用了防勒脖设计,遭遇紧急刹刹车或颠簸路段可以有效保护孩子颈椎。ISOFIX+LATCH+车载安全带会形成2个稳定的三角形,稳固抗侧翻。此外,侧面还内置了EPP缓冲记忆棉材料,在侧撞瞬间能够吸收大量能量。加上头枕加强了侧翼凸起设计,可以减缓外部冲击下的颈部压力。

从过去几天对宝宝使用的观察来看,如果不哭不闹的话,看样子还是很舒服的,懒洋洋的躺在上面很容易睡着,而且有通风功能不会闷着热。但对于年纪太小的宝宝来说,在一个陌生的环境里乘坐,确实需要磨合好长一段时间,有时候他不坐我也犯愁。这也是许多安全座椅都标识9个月-12岁孩子使用的原因。

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360儿童安全座椅就写明“适合9个月-12岁的孩子使用”,底下备注了适配宝宝的重量。我宝宝是满足了9公斤这个硬性条件(五个月就胖嘟嘟了),达到了乘坐安全座椅的重量要求(符合安全条件)。但心智还太小,有时候确实不配合,再大一点就OK了。

还有一点要说的是,9-18公斤宝宝(对应9个月-3个月)须使用五点安全带固定,15-25公斤宝宝(对应3-8岁)须使用三点式安全带固定,25-36公斤宝宝(对应8-12岁)须使用汽车三点式安全带固定。

总结:

我个人对360安全座椅还是很满意的,但只限智能头等舱这款,我就是冲着座椅通风功能去的。360官方称“首创儿童座椅通风系统”,不知道是不是它家首创的?反正之前我确实没看过哪家有这个功能。此外在最基本的安全性能方面,360安全座椅也处于较高的水平,该有的安全防护措施都有了。无论是EPP记忆棉、Holmbergs雄霸卡扣、一体注塑座椅壳体还是高强度精钢骨架,而且ISOFIX+LATCH双接口设计很牢靠。

最后我有一个小建议,安全座椅和手机能用APP连接,但如果只有主驾驶人和宝宝两人,行驶中是无法操作手机的。想立刻给宝宝调低风速怎么办?因此我建议360安全座椅可以在下一代中加入语音交互功能,直接通过声控方式操作座椅功能。毕竟就这么几项功能,几句简单的语音指令就能完成。