今年是吉利的产品大年，除了还没正式定名的纯电动车吉利GE11（预计第二季度上市，售价约20万）和轿跑SUV星越没有公布售价外，还有一堆吉利新车正在路上，而嘉际可以算是今年吉利开年第一款重要车型。
说嘉际重要，不单指它是品牌里首款MPV车型，更重要的一点是它的价格会直接关系到消费者把票最终投给谁？是比亚迪宋MAX，还是传祺GM6，或是大通G50？当然前两位从消费者对品牌的认知程度来讲是嘉际最直接的对手。
关于嘉际其实我们在去年底已经给大家带来过一次详细的静态体验，还没看过的同学，这里有传送门（点击进入），点进去可以看。
好吧，现在说价格，首先嘉际有三种动力，1.5T PHEV插电式混动、1.5T MHEV轻混和1.8T，1.5T配7速湿式双离合器（当然还有一个入门款是6MT），1.8T车型配的是6AT，根据配置不同，嘉际的售价区间是9.98万到18.28万元。怎么样？你对这个价格还满意吗？
其实我最没想到的是，嘉际会有一款1.5T手挡车型，当然，不足10万的售价就是来聚拢吸引力的，也是给比亚迪宋MAX和GM6一个回应，毕竟，嘉际的配置要比宋MAX和GM6都要高些，这里包含了动力选择还有就是能实现L2级自动驾驶的电子系统等，所以我从一开始接触嘉际就断定，它不会比另外两个对手卖得便宜。别人没有的，我有，理应价格就会高些，这是商业定价规律。
嘉际值得买的地方在哪？
简单点吧，第一个是颜值设计，当然这属于见仁见智的话题，其实宋MAX和GM6也不差，而且都自成一派，嘉际的外形不同于传统MPV，它显得很瘦很修长，2805毫米的轴距介于宋MAX和传祺GM6之间。有一个数据值得思考，嘉际的离地间隙是165毫米，通常MPV的离地间隙都不高，有些甚至不好意思标注出来，这点我想也是一个优势吧，毕竟高一点的话，在一些烂路下还是有那么点小优势的。再一个是内饰，嘉际的内饰还有用料可以说相当不错。
第二个是配置，MPV就应该是配置丰富的一类，毕竟从类别来说，家用MPV要通过配置来照顾人，嘉际有几个配置值得一说，第二排的睡眠头枕，2+2+2和2+2+3座椅布局的车型，前排和二排独立座椅可向后翻折至165°，睡觉可还行？另外还有2+3+2的座椅布局，但我个人不推荐选这种，因为第二排舒适和便利性肯定不如前两者。
能加热和制冷的冷暖杯托，孩子的奶瓶放在这里最合适。亲自模式，只需一个语音指令，空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能，挺有意思的。
再一个很重要，就是智能安全方面，嘉际是国内首款实现L2级智能驾驶的MPV车型，它包含了0-150km/h全速ACC、后碰撞预警、倒车侧向辅助、城市预碰撞安全系统、行人识别保护、8气囊、4Gwifi、手机远程控制、语音操作等等吧。
第三个是动力系统。纯燃油、48V轻混和插电式混动，三种选择，消费者可以各取所需。有限购限行的考虑，那插电式混动正好，国内MPV上绿牌，吉利可真是第一个。我个人觉得48V轻混行，因为价格合适，而且这套系统，之前我在开博瑞GE的时候有所接触，NVH方面给我留下了很深的印象。
肯定会有人怀疑三缸，其实吧，你自己实地开开就知道了，当然至于三缸耐用性，现在谁也不能打包票，暂时还没有充足的实际用车积累数据。吉利也很清楚这点，给出了8年或30万公里发动机主要零部件的超长质保政策。
买哪款合适？
其实答案还算比较清晰，手里资金不是特限制，那就款型配置最高的臻享型、是因为这最能突显嘉际相比对手的核心特色，特别是电子安全配置，后装是来不了的。退一步的话尊享型，再退的话，那就是耀享型。至于三种动力，选哪种？这个就看实地个人需求了。
最后，嘉际我们还没开过，等开过之后我们会具体跟大家再聊聊驾乘性能方面，这次只是上市，知道具体价格了，离最终答案也就不远了。
