文丨哨哨
就在昨天，我们迎来了第七个“全国交通安全日”。上周，很多学校都开展了不同形式的交通安全知识宣传活动。
但在今天早上，我在送孩子入园的过程中又遭遇了新一轮的“早高峰”和“早堵车”。
今天是12月份的第一个入园日，上周末大部分幼儿园都让家长将孩子的被褥带回家清洗、晾晒，今天幼儿园门口都是拎着被褥的家长。
幼儿园设在居民区里，门口有一条小路，明确标识着单行线，可是还是有对面的车子前来“顶牛”，将原本狭窄的小路堵得严严实实的。
有的家长一只手高高地将被褥包袱举过头顶，才能侧身从车缝中挤过去，另一只手还得紧紧地抓住孩子的小手，生怕一个闪失孩子就被车子碰到。
这时候，有人粗暴地按响了汽车喇叭，引起了一群人的抱怨：“按嘛按，都堵成这样了，你能飞过去呀？”
其实在幼儿园后身不到百米就有一条道路，方便开车往来的家长们临时停车。可是仍有一些家长舍不得孩子多走这几十米路，硬生生地把车子开到幼儿园门口才作罢。
更奇葩的是一些爷爷奶奶，不知道怎么疼孩子了，竟然把宝贝孙子顶在肩膀上，偏偏那宝贝孙子还不老实，蹬着腿儿想要爬上头顶。于是，孩子在上面晃晃悠悠，爷爷在下面费力撑住，奶奶在旁边小心护住。真让过往的行人倒吸冷气。
今年“全国交通安全日”的主题是“细节关乎生命，安全文明出行”。上周五幼儿园老师布置了作业，让家长和孩子一起探讨：怎样注意交通安全。
我问孩子：怎么注意交通安全？孩子马上说道：“红灯停，绿灯行，遇到黄灯不抢行。先左后右看一看，一定要走斑马线。”背得倍儿溜。
但仅仅让孩子懂得这些是远远不够的，更多的是家长需要“补课”。
接送孩子的路上
哪能净顾着自己合适，不管别人？
一个朋友吐槽说：作为一个每天早起要送女儿上学的母亲，在路上的那一段并不美好，飞奔、担心迟到，一路焦急。如果遇上乱占道的车辆，整个人就会变得很愤怒。
今天早晨在校门口两百米转弯处，她足足等待了近20分钟，一定是有不自觉的家长，将车临时停在了路中央导致整条路拥堵。一年级的女儿要求下车自己走到门口。但是这一路都是机动车、非机动车、人员混杂，她没能同意。就这样，很耐心地在原地等待了20多分钟，孩子迟到了……
下午不到五点，在某学校门前，就已经有不少接孩子的私家车来到校门前。学校前面的道路没有规划停车位，大部分家长能够将车沿路边有序停放。然而，有些家长见道路两边停满车辆，感觉把孩子一接就走了，路边又没办法停车，便就地停放，造成“双排停车”或者“三排停车”，使得原本宽敞的道路变得拥挤，过往车辆只能小心通行。
还有不少骑摩托车、电动车的家长，将车辆停到学校出入口通道和人行横道上。等到放学时间大批学生涌出校门，人流、车流混成一片，有车辆会车时，路面就会立即陷入拥堵状态。还有不少车辆随意掉头，也加剧了交通的拥堵。
有的私家车占用公交车道，公交车被迫停在路中间，学生只能在路中央上车，交通隐患极大。
学校门口
学生闯红灯 家长也有份
有人说，“红灯停，绿灯行”这个基本规则和常识在交通拥堵时就没人愿意理睬了，于是诞生了“中国式过马路”。而司机说，对于学生闯红灯现象，他们能做的除了要慢行外，还要眼疾脚快，才能避免事故发生。
有几次，我看到在红绿灯变灯的当口，有一些汽车明明知道自己不可能通过，却偏偏要把车子往前挪一下，这一挪动，正好挡住了人行横道。没办法，来往的人流只能绕着这部车子走过去，每个走过车前的人都会往车里望一眼。
但偏偏有人要置规则于不顾，能往前挤一挤，就往前挤一挤。我不知道是否有孩子还坐在车上，也无从知道开车的父母对孩子说什么，但我知道，这样的行为会在潜移默化中破坏孩子规则意识的形成。作为孩子的重要监护人，父母在这一点上是不合格的。
我的一个同事每天骑车带儿子上下学，他自己会把自行车停放在离学校较远的地方，走一段路过去到校门口接孩子。我问他为什么，他说学校门口人太多，能少添乱就少添乱。没有什么高深的大道理，但在他的影响下，我看到的是他的孩子特别懂得遵守规则。
学校规定家长接送必须停在校门口50米以外，为何实现不了？
某小学校长说，他们曾经为整顿秩序，更为锻炼孩子，规定家长接孩子上学放学时，必须停在校门口50米以外。一开始差点规定成100米外，在校务办公会上被老师们直接投了反对票。然而就这50米的规定，最后没超过两周，也“寿终正寝”。
校长说，学生们对规定的响应是积极的，甚至有孩子对“自己走出50米”表现出跃跃欲试的兴奋。但明明是好事，怎么就贯彻不了呢？
很多学校规定，家长接送孩子时，不要越过校门口的黄线区，可是很多家长仍屡教不改。负责在门口执勤的老师多次提醒：请家长离开黄线区。重复几遍，才见有人稍微挪动一下。不一会儿，“不安分的脚步”又跨进了黄线区。“对有些不自觉的家长，我们也没办法呀！”校长无奈地说。
把家长行为与学生品德挂钩是欠妥的，倒逼家长约束言行，为孩子以身作则，实为无奈之举。
“家长用超标电动车，学校或扣孩子道德分”，前些日子，山东菏泽某学校这一规定引发网友热议。
当地教育局随后发布说明强调，不得将家长使用超标电动三轮四轮车的行为与对学生、班级评价相挂钩，不得有任何惩罚性措施。
实际上，类似事件并不只发生在菏泽，亦非今年首次出现。
早在2010年，河北保定有关部门就出台举措，家长在校门口违法停车，对学生进行通报并扣德育成绩10分。
2016年，杭州也出现过家长在校外机动车道黄线内停车，将扣除班级集体分，并影响三好学生的考评工作。
面对家长的质疑，有小学校长曾表示，扣分可以，虽然把家长行为与学生成绩、品德挂钩是欠妥的，但是这种现象也说明，这是倒逼家长约束言行，为孩子以身作则的无奈之举。
小贴士
家长在接送孩子途中一定要注意：
1.家长要负起安全监护的责任，教育子女掌握交通安全知识，叮嘱孩子不要在马路上玩耍，注意上学放学的交通安全，并与学校作好对接。
2.每天接送的高峰期，学校周边交通相对繁忙。因此，接送孩子的家长在学校门前应做到“即停即走，按道行驶，依次通行，服从现场交警的指挥”，让每一个孩子都能安全入校、回家。
3.未成年人对车辆驾驶及掌控能力相对不足，请家长督促孩子最好乘坐公共交通工具，未达法定年龄不要驾驶电动车、自行车。
4.“安全带=生命带！”驾车时请您和孩子系好安全带。同时为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，切莫怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶位置。
5.学校、家长要教育引导学生不乘坐超员、非法客运、拼装、报废、货运车辆及不符合国家标准的电动三四轮车。
6.农村公路安全隔离设施和人行横道较少，中小学校周边常有行人、儿童横穿公路。提醒各位家长：驾车行驶在乡村公路时，请保持注意力集中，行经学校周边路段，请减速慢行，注意观察路口情况，随时准备制动，避免发生事故。
排版编辑 | 暖竹
作 者 | 哨哨
图片来源丨摄图网
