如今，北京的大街小巷都被色彩斑斓的共享单车填满，不管是周末出游、平日上班，还是买个小菜、锻炼身体，想去哪，扫个码解个锁即可骑走。单车的面世，确实给绝大多数人提供了便捷。
不过嘛，随之而来的弊端也开始涌现，比如有小学生因为骑共享单车被撞身亡，单车方是否该负责的争论还未果，就在前几日，共享单车又！上！头！条！了！这一次，依旧和每个有孩子的家庭息息相关。什么事情呢？有人将孩子放在车前的载物篮子里，然后一路疾驰。
这样的现象不是个例。恰好我前两天的朋友圈也有个妈妈晒了类似的照片，是在接孩子放学路上拍的。
这位看似孩子爸爸的中年男子将一位穿着校服的小朋友放在车框内，孩子要坐稳的话只能死死地抓住车把，这马路上车来人往的，如果再遇上爬坡、下坡，孩子调皮掉下来怎么办？不敢想啊，真是替孩子深深的捏了一把汗。
总会有家长抱着侥幸的心理说：“我小心点就好了”，真的小心就可以了吗？
拿某品牌的共享单车举例，整个车筐的深度从9公分-12公分不等，车筐内明确注明了“最大承重量5KG”的字样，车筐下仅靠4套螺丝固定。所以这车筐只能用来置物，并不是孩童的“一席之地”啊。相关专家也提醒过：车篮会随着车把的转动而转动，孩子在前方不容易稳住自己的身体，因此这种行为非常危险！
除了将孩子放在车筐内，很多家长为了图方便，更是上演一出出的花式带娃记。比如：让孩子站在共享单车车梁或踏板上。广州市民唐小姐就是在使用单车时让女儿踩在车架连接处的踏板上，没想到孩子的左脚被卷入前车轮，造成软组织损伤。
还有让孩子坐在后车轮上的，我就问一句：你们做家长的心怎么可以这么大！
还有，还有，居然有人想到给共享单车"加座" ，从中盈利。在某宝上，一种名为“共享单车儿童座椅”的遛娃神器在热卖，绝大部分价格很便宜，三十元起吧。
仔细看了一下，这些儿童座椅分一个支撑点和两个支撑点的，有些还可以徒手拆卸，就是不需要带螺丝刀就能把共享单车变成亲子坐骑。
至于能坐多大的孩子呢？其中一个商品页面内写着，最大承重在60kg 左右，甚至还打出“只要安装好，大人都可坐”的广告语，我滴个妈呀。
问题来了，这种安全座椅靠谱吗？绝对不靠谱！
首先，一大部分没有合格证；二来共享单车的设计标准与普通家用自行车有所区别，共享单车方目前没有宣布有任何适用共享单车的安全座椅品牌；第三，自行车儿童安全座椅应该符合国家的各项质量标准，安全带是必不可少的，外观来看这个产品，偏偏缺少安全带。第四，儿童安全座椅应该采取多点承重的形式，最大限度地保护孩子安全。然而网售共享单车座椅多仅有一根支架与车体连接，装上后轻摇固定程度较差，如果是力气比较小的妈妈，可能会存在不拧紧导致掉落之嫌，真是险上加险！
当然咯，非要享受亲子骑行乐趣的，墙裂介绍Panasonic 的Gyutto 电动自行车。这车太炫酷了，除了把手处的儿童座椅外，后座还可以再挂上一个儿童座椅，也就是说可以乘坐三人，家有二宝的家庭是超级合适。
同样是载小孩的车，安全带、头盔一个也不少，而且这部自行车上也加装了许多巧思，比如在驻车架部份做了一个锁定龙头的连动锁，当我们压下驻车架时，前轮便会锁定朝前，以减少车辆滑动倾倒的机会，安全工作特别到位，赞一个！
所以啊，如果是亲子单车就要达到最起码的安全标准，既然是成人用的自行车那就不要带小孩了。如果，我说如果，因为家长自己无视安全让孩子出了事，你打算找共享单车公司评理去吗？或许，真的只能自认倒霉。因为，共享单车方早已在用户协议中做了说明：
肯定有人会觉得共享单车方不承担责任说不过去，好吧，那退一万步讲，你成功让人家负责了，得到了很大一笔赔偿款，但是你真的满意吗？生命没有彩排，时间无法倒流，孩子是你的心头肉，钱能买来吗？
所以，各位家长，单车是租来的，孩子可是亲生的！心别太大，更不要轻易去赌孩子的安全！因为心存侥幸，往往后果太沉重！
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