小舞今年 26 岁，孩子刚满 5 个月，公司的产假就要结束了。儿子抱在怀里，安静地睡着了。从待产到现在，竟然有些恍惚。她，就这样当妈了。这 5 个多月里，基本没有睡过好觉，每天在喂奶换纸尿裤逗孩子洗衣做饭之间轮换。现在熬出了一对熊猫眼，常常用来扮鬼脸逗儿子开心。
明天要去上班了，小舞觉得有些轻松，但看到孩子的脸，又放心不下。面对即将忙碌的工作和生活，小舞却犯了难：该如何平衡好？
在解答这个问题前，辣麻麻先介绍一位 30 岁辣妈机长。
韩思远， 30 岁，春秋航空辣妈机长，年薪百万，是大家眼中的「人生赢家」。通过采访可以看出，十年的飞行经历，锻炼出她淡然的气质，眼神里有对蓝天的喜爱。
1
机会只留给有准备的人
她的本科是在沈阳学的乘务专业，大二时春秋航空来学校招收飞行员，她果断的报名了。并从 400 人中突围，成了唯一录取的人。连妈妈当时都不相信。
飞行员的录取是非常严格的，初试复试，英语面试到体检，基本都是过着独木桥走过来的。
韩思远笑言：从大学开始就知道，如果你想要过什么样的生活，你必须要通过自己的努力去获得。
大学时候，基本每天六点起床，去念英语，去学习啊。
当春秋航空来招飞的时候，她紧紧地抓住了这个机会。
2
靠自己来奋斗
录取后，被送到美国学飞，从副驾驶员到机长，经过层层严格考核（如果对机长培训有兴趣的，可以看下港片《冲上云霄》）。
她说：男女从事这样一份工作，生理和心理上面会有很多的差别是客观存在的，但要成为一个合格的机长，就要加倍努力，因为别人不会因为你是女孩而放低标准。这些都是需要靠自己奋斗的，没有任何人帮你。
当 20 岁左右的大学女生，在悠闲享受大学生活时，韩思远就要面对高强度的工作挑战，甚至面对生死。
令她印象最深的是一次学飞经历——「盲降」。美国教官是个作风大胆的人，尽管天气恶劣，但飞行条件全部达标，在转场训练时，还是让她起飞。但起飞后，天气变得更加恶劣，她看不到另外一座机场的跑道了。当时的情况，飞机上只有她一个人，她只能依靠自己。镇定下来之后，思考解决方法，学过的理论培训也帮助了她，终于和地面取得联系，通过仪表指示，顺利降落。
也是这样高强度的工作节奏，也让她快速成长。
十年磨一剑，她已经成功安全飞行 6000多个小时，妥妥的「老司机」了。
3
平衡好工作和家庭？
这是个伪命题
从进入职场到结婚生子，韩思远也和大多数妈妈一样，在平衡工作和家庭时，感到一样辛苦。
每次飞行前，她会安排好家庭的事物，孩子吃什么，穿什么，去哪里玩，都安排妥当。有时候通宵飞行，一两天都见不到孩子，辛苦是肯定的。
和大多数妈妈一样，平衡好工作和家庭，对她来说也很困难。有些选择抱怨或者放弃，但她的选择是这样子的。
说过这个话的，还有身边某创业公司的女 CEO 。生娃之后，马不停蹄地投入工作，但明显自己精力变得很有限。在外奔波的时候，挂念家里的孩子；在家里带娃的时候，又要同时处理各种公司事务。每天像被两个「野兽」撕扯着。
4
成为孩子的榜样
成就更好的自己
为什么职场妈妈这么累，还是有很多人选择这种生活？因为越来越多的妈妈意识到：身体力行成为孩子的榜样，比无效陪伴更重要。
父母是原件，孩子是复印件。当你希望孩子成为什么样的人，首先你自己也应该是什么样子的。
《不可思议的妈妈》里素人妈妈——趁早科技 CEO 王潇，也面临着陪伴孩子时间少的问题。
女儿问问和小伙伴聊天时，也提到妈妈只有工作，不陪她。这是让她心碎不已的一幕。
她相信，比起陪伴，她更希望自己能够自我成长，成为孩子学习的榜样。
问问的愿望是成为妈妈。
「事业与家庭平衡」本就是个伪命题，但它依然值得妈妈们去憧憬和努力。拥有安身立命的能力，你就有更多选择的资本，也有和世界平等对话的底气和信心。就像我们谆谆教诲孩子要多读书，也是一样的道理。
一起共勉！
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